flag
Украина
Регистрация

Экипаж сухогруза


Дата публикации: 30.08.2012
Количество просмотров: 2777


  Во все времена профессия моряка считалась одной из самых мужественных и героичных. Нельзя перечить этому утверждению и сегодня. Без тяжелого труда этих отважных людей большие корабли и даже маленькие судна – всего лишь на всего куча нежизнеспособного железа.

  Заставляют сухогрузы плыть по правильному курсу и вовремя оказывать в нужном месте – отлаженные действия экипажа, который включает капитана, командный состав и судовую команду.

  В командный состав судна входит: капитан, помощники капитана, механики, радиоспециалисты, врачи, мастера, руководители практики и другие лица, занимающие инженерно - технические должности. Все остальные члены экипажа – это судовая команда или как еще ее называют – рядовой состав. В главе ее стоит боцман, которому подчиняются матросы, мотористы и обслуживающий персонал.

  Все на сухогрузе происходит только с разрешение капитала. Залогом хорошей работы является точное выполнение всех заданий согласно специальности, которую занимает тот или иной член команды.

  При приеме на работу членов команды, к кандидатам выдвигаются требования согласно с Международной морской организацией. Этим требованиям подчиняются все без исключения судовладельцы. Поэтому важно, чтоб морское учебное заведение, в котором кадры получали образования, соответствовало не только национальным, но и международным требованиям. Трудоустройством моряков и подбором команды на конкретный сухогруз, обычно, занимаются крюинговые компании. В обязанности судовладельца входит обеспечение экипажа документами, важнейшими из которых являются морские удостоверение личности, доставка моряка на судно и возвращение его домой. Если моряк еще не имеет достаточного опыта работы, как правило, ему предлагают контракт на 9-10 месяцев. С опытным работником могут заключить как постоянный, так и временный контракт, в котором должны быть обусловлены все условия работы.

  На каждом судне должен присутствовать экипаж ,который имеет достаточную квалификацию чтоб обеспечить безопасное плавание, своевременное выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна и допустимое распределение нагрузки между всеми членами команды.

  Должности на судне могут занимать лица у которых есть дипломы и квалификационные свидетельства, которые выдаются капитанами морских торговых портов и капитанами морских рыбных портов. Чтоб получить такие документы моряки должны соответствовать требованиям к стажу работы на судне, возрасту, состоянию здоровья, профессиональной подготовке и по результатам проверки знаний квалификационными комиссиями.

  Каждый член экипажа должен придерживаться высокой сознательной дисциплины, обладать отличным знанием своей специальности, проявлять уважение и быть готовым немедленно прийти на помощь другим членам команды. Также, он должен беспрекословно соблюдать требования Устава службы при нахождении на судне.

  Самые широкие полномочия на судне у капитана. Его приказам должны подчиняться все, без исключения. В случае если кто-то отказывается выполнять распоряжения, отданные пределах его полномочий, капитан должен принять необходимые меры в отношении этого члена экипажа, иногда это может быть даже изоляции этого лица. Капитан несет полную ответственность за деятельность судна, его престиж и достоинство своего государства.

  Второй по важности человек на корабле – старший помощник капитана. При необходимость он в любой момент может заменить капитана. Дисциплина, порядок на судне, организация службы и распорядок в первую очередь, зависит именно он старшего помощника. В его обязанности входит руководство палубной командой и командой быта, работой второго, третьего, четвертого и пятого помощников.

  Второй или грузовой помощник отвечает за погрузку и разгрузку, загруженность трюмов, их чистоту и безопасность. За карты, магнитные компасы, хронометр, судовые часы и прочие приборы на судне отвечает штурман или как третий помощник. Четвертый помощник капитана несет ответственность за исправность электронавигационных приборов. Пятый помощник капитана занимается противопожарной безопасностью сухогруза.

  Машинной командой судна руководит старший механик. В его обязанности входит контроль и обеспечение правильно работы всей техники на корабле. Ему также помогают второй и третий механики.

  За работу электро-механизмов и электрической сети ответственный старший электромеханик. В ведении старшего электромеханика находятся все источники электроэнергии. Он обеспечивает безопасную организацию работ и поддержание в надлежащем техническом состоянии механизмов и электрооборудования.

  Боцман руководит всеми работами во время постановки и съемки с якоря и швартовки. В его подчинении находится вся палубная команда.

  Все члены экипажа должны быть в хорошей физической форме. Перед тем как начать работать на судне, они должны пройти обязательное медицинское обследование, которое делает заключений об их здоровье и пригодности для работы.