flag
Украина
Регистрация

Авиация в Заполярье


Дата публикации: 07.05.2013
Количество просмотров: 1493


Совсем недавно - 9 февраля 2013 года свой профессиональный праздник отмечали гражданские авиаторы России. 90 лет прошло с тех пор, как началось активное освоение воздушного пространства страны самолётами гражданской авиации. Много поздравлений и тёплых слов было сказано в адрес пилотов, штурманов, авиатехников, работников наземных служб, всех, кто называет себя гордым словом авиаторы Заполярья. 

Развитие авиаперевозок в начале прошлого века позволило достаточно быстрыми темпами развиваться районам Заполярья. Там, где раньше можно было передвигаться, либо доставлять грузы только на оленях, стали работать пассажирские, транспортные и грузовые самолёты и вертолёты. Именно авиация является связующим звеном с Большой землей, и ей принадлежит особая роль в пассажирских и грузовых перевозках на территории Севера.

Работа на Севере, в условиях низких температур, сама специфика технического обслуживания авиапарка Заполярья накладывает особый отпечаток на профессию авиатора. Тяжелые и быстроменяющиеся метеоусловия, частые метели, видимость ниже нормы, обледенение взлётно-посадочных полос – все эти трудности приходится преодолевать авиаторам Заполярья. В Заполярье нередки магнитные бури, отрицательно влияющие на радиосвязь. 

Технические особенности эксплуатации грузового и пассажирского авиатранспорта в Заполярье - это необходимость использования при эксплуатации особые смазки, зачехление воздухозаборника, приёмников давления. Для запуска самолётов нужно производить специальный подогрев, прокрутку двигателя, плавный и равномерный обогрев остекления. Необходима регулярная чистка места стоянок от снега и льда, постоянное освобождение взлётно-посадочной полосы от снега. 

Полярная авиация несколько лет назад переживала тяжелейшие времена: в течение многих лет не обновлялась техника, устаревшая электроника на самолётах и пунктах наземного наблюдения давала знать о себе сбоями, пассажирские рейсы стоили дорого и были достаточно редкими.

В течение последних пяти лет наблюдается улучшение этой негативной обстановки – в 2012 году были произведены закупки современного оборудования, электроника для наземной станции отслеживания воздушной ситуации также была обновлена.

Сейчас местное население получило больше возможности пользоваться услугами авиаперевозок – многим категориям северян предоставляются скидки на пользование авиатранспортом. Пенсионеры, инвалиды, участники Великой Отечественной Войны и другие категории теперь могут оплатить билет с существенной скидкой - 30-50 процентов. Малыши до семи лет вновь получили утраченную несколько лет назад возможность летать бесплатно.

Машинный парк полярной авиации на сегодня представлен такими моделями, как Л-410, АН-24, АН-26 и другими моделями самолётов, но к 2015 году планируется обновление авиапарка – устаревшие модели самолётов будут меняться на современные и новые модели. В результате использования новой техники, ожидается повышение уровня перелётов приблизительно на 30 процентов.

Что касается транспортной авиации, тут тоже заметны улучшения - закуплены и введены в эксплуатацию новые вертолёты, что позволило спасти множество человеческих жизней.